Registro Aeromobili Malta

Benvenuti nel nostro sito informazioni sulla registrazione di un aeromobile a Malta. Lo scopo di questo sito è quello di aiutarvi a decidere se Malta potrebbe essere la scelta giusta per le vostre esigenze.

Ovviamente, speriamo di mostrarvi che Malta è un eccellente giurisdizione in cui registrare uno o più aeromobili. Tuttavia, ci rendiamo conto che potrebbe non essere giusto per voi. Se questo fosse il caso, speriamo che le informazioni qui di seguito siano utili per il vostro processo decisionale.

Tuttavia, se dopo aver letto questa pagina ritenete che Malta potrebbe essere il luogo per voi, vi preghiamo di utilizzare il modulo in questa pagina per contattarci e studieremo le vostre esigenze pienamente a garantire che sia possibile la scelta migliore.

Come vedrete in questo sito, abbiamo più lingue a nostra disposizione. Questo significa che se desiderate procedere con la registrazione dell’aeromobile, possiamo aiutarvi durante tutto il processo.

Perché Malta?
Come forse sapete, Malta è uno Stato membro dell’UE, una catena di tre isole abitate (Malta, Gozo e Comino) nel centro del Mediterraneo, a sud della Sicilia. Malta1 è una nazione densamente popolata, con poche risorse naturali. Nel corso dei secoli, questo ha costretto i maltesi ad essere una nazione commerciale – la posizione strategica delle isole ha reso il paese un luogo chiave per un certo numero di altri paesi.

Essere un membro della dell’Unione europea prevede una serie di fattori chiave che molte altre giurisdizioni concorrenti possono non avere. Ad esempio, il sistema legale a Malta si basa principalmente sul sistema legale del Regno Unito, con alcune piccole influenze italiane. Tuttavia, il sistema è quello di uno Stato membro europeo e si svolge in lingua inglese.

La popolazione maltese è in gran parte trilingue. Praticamente a ogni bambino viene insegnato il maltese e l’inglese a un livello molto buono, ma è insegnato anche l’ italiano, il che significa che la maggior parte degli adulti che lavorano – in particolar modo nel settore legale – parla almeno tre lingue.

La capitale è La Valletta – una città storica di incredibile bellezza. Valletta ha una popolazione molto piccola rispetto ad altre capitali, in parte perché è un patrimonio mondiale sito dell’UNESCO che limita la costruzione e il (ri) sviluppo.

Il turismo svolge un ruolo vitale per l’economia locale. Quando si tratta di risorse naturali, il paese ha davvero sole in abbondanza! Ci sono un certo numero di aree in cui il turismo è più concentrato, come St Julian, Sliema, Qawra e Bugibba nel nord e Marsalforn a Gozo.

Gran parte dell’economia locale si trova più nell’entroterra in città come Naxxar, Mosta e Birkirkara.

Affari e Finanza
Fiscalmente Malta è una giurisdizione onshore, come lo sono tutti gli Stati membri dell’UE. Tuttavia, ci sono una serie di norme in vigore che rendono il paese attraente per alcuni tipi di aziende e privati​​.

Un grande esempio è il Registro dei trasporti della nazione. È il più grande Registro di sistema di trasporti in Europa e si pensa l’ottavo più grande del mondo. È questo il motivo per il quale il Registro degli Aeromobili è stato inizialmente creato, per emulare il successo del Registro dei trasporti. Attualmente il Registro dell’Aeromobile Malta non è neanche lontanamente importante per l’economia come lo sia il Registro dei Sistemi di trasporto, ma è cresciuto fortemente dal suo lancio.

Malta è politicamente stabile, ha una giurisdizione UE altamente regolamentata, una posizione comoda in Europa, vicino all’Africa e al Medio Oriente. I costi operativi sono in genere tra la metà e i due terzi di qualunque altro Stato in Europa e il record di relazioni industriali è forte. Tutta la legislazione è scritta sia in inglese che in maltese.

Il Registro Nazionale dell’Aviazione di Malta è all-inclusive, in quanto integra i registri aeronautici e i registri ipotecari. Quindi ulteriori dettagli, come la proprietà, informazioni tecniche e di diritti di terzi sull’aeromobile e dei suoi motori sono disponibili nello stesso luogo, il che migliora la visibilità dei diritti.

Gli standard di sicurezza e la sicurezza sono di altissimo livello: Malta è un stato certificato EASA e FAA e ha una categoria 1 di valutazione.

Siamo orgogliosi di offrire una vasta gamma di servizi che possono sia aiutare o completamente prendersi cura delle vostre esigenze di trasporto aereo di registrazione. Abbiamo ampia esperienza in entrambi i mercati locali e internazionali, avendo lavorato con le piccole e grandi aziende, individui facoltosi, produttori e compagnie aeree. I nostri servizi possono essere utilizzati per registrare business jet, aerei commerciali, elicotteri e persino le compagnie aeree.


Regole di Ammissibilità al Registro degli Aeromobili di Malta

Un aeromobile può essere registrato in Malta da una delle seguenti persone:

– Un proprietario che gestisce anche detto aeromobile;
– Un proprietario di un aeromobile in fase di costruzione o temporaneamente non operante o gestito;
– Un operatore di un aeromobile con un titolo temporaneo; o
– L’acquirente di un aeromobile nell’ambito di un contratto di vendita con riserva di proprietà o condizionale o un’intesa analoga, e che è quindi autorizzata ad operare il velivolo.

Per aerei privati i ​​seguenti sono in grado di registrare un aeromobile:

I seguenti paesi rientrano nella definizione di “giurisdizioni autorizzate” come prescritto dalla legge Aircraft Registration -, Albania, Algeria, Aruba, Bahamas, Bahrain, Barbados, Bosnia ed Erzegovina, Brasile, Bermuda, Isole Vergini Britanniche, Isole Cayman, Cina, Croazia, Egitto, Georgia, Gibilterra, Guernsey, Honduras, India, Indonesia, Iraq, Isola di Man, Kosovo, Jersey, Giordania, Kazakistan, Kuwait, Libano, ex Repubblica iugoslava di Macedonia, Malesia, Isole Marshall, Monaco, Montenegro, Marocco, Oman, Panama, Filippine, Qatar, Russia, Santa Lucia, San Marino, St. Kitts e Nevis, Saint Vincent e Grenadine, Arabia Saudita, Serbia, Singapore, Sud Africa, Siria, Tunisia, Ucraina e gli Emirati Arabi Uniti .

Una persona fisica che è un cittadino o un’impresa stabilita in un paese membro dell’Organizzazione per la Cooperazione Economica e lo Sviluppo e qualsiasi altro paese approvato dal Ministro con preavviso ai fini della legge (definito “Internazionale dichiarante” nella legge), a condizione che:

– Ha capacità giuridica di possedere / operare un aeromobile in termini di legge;

– Nomina un agente residente locale di rappresentare il proprietario a Malta per le questioni relative alla registrazione dell’aeromobile;

– Conforme alle norme vigenti / linee guida.

Per qualsiasi aeromobile (sia per uso privato o commerciale) le seguenti sono le qualifiche per registrare un aeromobile:

– Il governo di Malta;

– Essere un cittadino maltese o un cittadino di uno Stato membro dell’UE o di un Stato SEE o in Svizzera, avere la residenza maltese o di lavoro, l’UE, SEE o della Svizzera, compresa una persona condividendo la proprietà di tali aeromobili in virtù della comunità di acquisti sussistenti tra tale persona e una cittadino come descritto in precedenza nel cui nome l’aeromobile è immatricolato;

– Un’impresa costituita ed operante in conformità con le leggi di Malta, di uno Stato membro dell’UE, di uno Stato SEE, o della Svizzera e di avere la propria sede legale, amministrazione centrale e sede di affari principale all’interno di Malta, o l’Unione europea, o del SEE o in Svizzera, di cui non meno del 50% dell’impresa è di proprietà e il controllo effettivo del governo di Malta, o da qualsiasi Stato membro dell’UE o da persone di cui sopra, direttamente o indirettamente, attraverso una o più imprese intermedie.

-Fatti Interessanti-

Malta è ovviamente dipendente dalle importazioni di merci provenienti dall’UE e oltre. Questo pone una speciale enfasi sull’importanza del Malta International Airport a Luqa.

MIA ha un certo numero di aziende importanti che operano in modo permanente. Forse il più importante in Lufthansa Technik che è la base europea per le riparazioni e la manutenzione per la loro flotta. Si tratta di un datore di lavoro importante per l’economia, con oltre 800 membri del personale.

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Il Cape Town trattato, altrimenti noto come la convenzione di Città del Capo sulle garanzie internazionali sui beni mobili, è un trattato internazionale con l’obiettivo di uniformare regole beni mobili e attività. Ha creato gli standard per interessi di sicurezza, contratti di locazione e la registrazione dei contratti di vendita, tra le altre cose. Ha anche le linee guida legali per impostazione predefinita, in termini di finanziamento e di fallimenti.

Gli elementi del trattato che si applicano a noi, aeromobili e loro motori, è stato firmato nel 2001.

L’UE ha aderito al trattato di aprile 2009 e Malta è stato uno dei primi paesi a ratificare le regole11 il 1 ° ottobre 2010. In qualità di membro, il trattato consente ai debitori che registrano i loro aereomobili a Malta di aver diritto ad una riduzione sui loro costi di finanziamento, che è conosciuta come “Città del Capo sconto”.
Benefici fiscali del Registro Aeromobili Malta

Oltre ai vantaggi sopra elencati, ci sono incentivi finanziari alla registrazione dell’aeromobile a Malta.

– Non vi è alcun dazio all’importazione per l’importazione di aeromobili civili in Malta.
– Per gli Aeromobili non è prevista alcuna imposta di bollo.
– I Redditi derivanti dalla proprietà, locazione o il funzionamento di un motore di aereo o di un aeromobile che effettua trasporto internazionale di passeggeri o merci è considerato derivare al di fuori di Malta, quindi è esente da imposta maltese.
– Questa regola di origine straniera si applica a prescindere dal paese di immatricolazione dell’aeromobile, o se l’aeromobile è chiamato a, o viene azionato da un aeroporto maltese.
– IVA – le implicazioni dell’IVA variano a seconda del modo in cui viene utilizzato l’aereo, cioè, se il velivolo è impiegato da un operatore di compagnia aerea che pratica essenzialmente il trasporto internazionale di merci e passeggeri, o se è puramente per uso privato. Implicazioni IVA simili a quelle applicabili in altri Stati membri dell’UE sarebbero applicabili in materia di importazioni, acquisti intracomunitari, o la fornitura di aeromobili.
– L’uso privato di un aeromobile da un soggetto non residente che è un dipendente o funzionario di una società le cui attività comprendono la proprietà, leasing o il funzionamento degli aeromobili adibiti al trasporto internazionale di merci o passeggeri è ritenuto non costituire una frangia imponibile di beneficio.
– Qualsiasi persona che svolge un’attività commerciale o industriale costituito dalla riparazione, revisione o manutenzione di aeromobili, motori o materiali incorporati o utilizzati in tali aeromobili, può beneficiare di crediti d’imposta per gli investimenti contro l’imposta dovuta sul reddito imponibile a Malta.
– Malta ha oltre 60 trattati sulla doppia imposizione in vigore. In aggiunta, ci sono una serie di altri accordi che sono stati negoziati e sono in procinto di entrata in vigore e già sono in fase di negoziato.
– In assenza di doppia imposizione in vigore, la legislazione maltese ha regole in atto per consentire sollievo unilaterale sui redditi derivanti fuori di Malta.
– Requisiti patrimoniali minimi bassi.
– Le aziende possono pagare le tasse in qualsiasi valuta e ricevere sconti fiscali in qualsiasi valuta, eliminando così il rischio di cambio.
– Periodi di ammortamento accelerato competitivi – A partire dalla campagna di accertamento del 2010, il periodo minimo di rivendicare usura e detrazioni per l’ammortamento di aeromobili, motori e interni è stato ridotto come di seguito indicato:

Cellula aeromobili, motori e revisione: 6 anni
Interni per aerei e altre parti: 4 anni

Tuttavia, i benefici fiscali del Registro Aeromobili Malta non sono solo relative alle società e aerei.
Ci sono norme in vigore che avvantaggiano i dipendenti altamente qualificati, che hanno sede in Malta. Questi sono conosciuti come Regole per Persone Altamente Qualificate.

Emanato in virtù della Legal Notice 106 del 2011 prevedono l’applicazione di un’aliquota d’imposta tax flat 15% per la remunerazione corrisposta ai dipendenti per talune posizioni qualificate. Legal Notice 306 del 2012 ha ampliato le regole da applicare ai redditi derivanti da impieghi specifici con aziende in possesso di un ‘certificato rilasciato ai sensi dell’articolo 4 della aviazione civile (operatore aereo’ Certificati di operatore aereo) Act. Queste regole si applicano solo a individui che sono residenti ma non domiciliati a Malta.

Il tasso forfettario del 15% di tasse si applica a condizione che gli importi di reddito siano almeno € 75.000 adeguato ogni anno in linea con l’RPI. Il tasso forfettario del 15% è imposto fino ad un reddito massimo di € 5.000.000 – l’eccesso è esente da imposta.

Posizioni occupate che sono state incluse nelle regole 2011 sono stati:
Amministratore Delegato
Direttore Finanziario
Direttore Operativo
Direttore Commerciale

Gli emendamenti del 2012 hanno ampliato l’elenco per includere anche i seguenti ruoli:
Dirigente Responsabile dell’Impresa
Ispettore al mantenimento della navigabilità
Ispettore Operazioni di Voli
Responsabile Operazioni di terra
Responsabile Formazione

Il reddito individuale derivante da occupazione non si qualificherà “idoneo” per l’aliquota ridotta del 15% se:
– È pagato da un datore di lavoro che riceve qualunque beneficio ai sensi delle leggi di incentivazione aziendale o,
– È pagato da una persona che è legato al datore di lavoro che ha ricevuto qualunque beneficio sotto le leggi di incentivazione aziendale o,
– Se l’individuo detiene più del 25% (direttamente o indirettamente) della società in licenza e / o riconosciuto da una società in possesso di un operatore aereo certificato, o
– Se l’individuo è già nel mondo del lavoro a Malta prima dell’entrata in vigore del regime con una società non in possesso di certificato di un operatore aereo,
– Non ottiene “idoneità” una società non in possesso di certificato di un operatore aereo ‘

Speriamo che le informazioni presentate sopra chiariscano una vasta gamma di circostanze – sia per privati ​​che aziendali – che Malta è una giurisdizione eccellente per la registrazione dell’aeromobile. Se siete d’accordo, vi preghiamo di mettervi in contatto e possiamo discutere la vostra situazione specifica.

Circa l’autore
Mark Bencini
Valletta Legal
Valletta, Malta

Come entrare in contatto
Se volete discutere la vostra situazione specifica e se il vostro aereomobile e la situazione potrebbe essere adatta a Malta, si prega di compilare il modulo sottostante e vi risponderò entro un giorno lavorativo per organizzare un momento per discutere le vostre esigenze.